Maremoto en GP2

La apatente tranquilidad que se vivía en GP2 ha llegado a su fin. Después del atropello contractual de FMSI sobre el español Andy Soucek, el equipo italiano vuelve a ser noticia. Ahora es Adrián Vallés quien decide abandonar la escudería de Fisico para, probablemente, recalar en BCN. No es fácil de entender todo esto, pero da la sensación de ser otro paso equivocado de Adrián, quien desde su erróneo paso por Spyker como probador, no para de ir hacia atrás como los cangrejos.

El potencial de BCN está bastante lejos del de FMSI, a pesar de que tampoco es que ésta sea una escudería puntera. Quiero pensar que todo se debe a un tema económico, pues desde el punto de vista deportivo poco podrá rascar Vallés en la escudería catalana. Ahora queda vacante ese puesto en FMSI (¡qué pena que esto no hubiese ocurrido hace unas semanas y así Soucek seguiría corriendo tranquilamente!). El de BCN se lo ha arrebatado al italiano Paolo Nocera, al que apenas han dado posibilidad de demostrar nada.

Para completar el follón hay otros 2 puestos confirmados sólo para la carrera de Estambul. En DPR volverá a correr Ricci, en sustitución del lesionado Herck, y en Supernova, una escudería de acreditado nivel, el danés Bakkerud, también lesionado, dejará su volante a Soucek, quien de este modo vuelve a la competición (aunque sea esporádicamente) y acompañará al líder Álvaro Parente. Soucek también suena para disputar las World Series en las filas de Fortec, en lugar de Theobald, aunque para ello deberán ponerse de acuerdo todas los equipos participantes, pues Soucek se dedicó a desarrollar el nuevo monoplaza durante el invierno.

Soucek desbancado

Andy Soucek se las prometía felices con su volante en FMSI en GP2 hasta que ha llegado el ambicioso Roldán Rodríguez a echarle de su merecido puesto. Roldán lo llevaba intentando desde que se puso fin a su sueño de pilotar un Force India esta temporada, y tras coquetear con la extinta Champ Car, con el DTM, con las World Series y con la EURO3000, ha conseguido una plaza a la desesperada en GP2. Por desgracia ha sido a costa de otro español, Andy Soucek.

Lo peor es que el madrileño carece de un apoyo económico tan capaz como el del pucelano, y cuando todo parecía indicar que este año contaría con un material digno para afrontar con garantías de podium la temporada todo se ha truncado. Soucek firmó, en principio, con DPR y con ellos disputó la primera prueba del minicampeonato asiático, logrando un buen resultado cosechando 6 puntos. Sin embargo se le ofreció la oportunidad de disputar la categoría oficial con FMSI y aceptó con los ojos cerrados. Y eso a pesar de tener que compartir equipo con Adrián Vallés, con quien había tenido sus más y sus menos en su época de karting.

Ante este contratiempo veremos qué es capaz de hacer. Las puertas están cerradas en casi todas las categorías y apenas quedan opciones interesantes. En GP2 puede ser el típico sustituto cuando alguno esté lesionado, como ocurre ahora mismo con Michael Herck, piloto de DPR. Más allá sólo se ven huecos libres en la EURO3000, que de todos los pasos atrás que puede dar ahora mismo es el más digno y con posibilidades de optar al título. Andy siempre ha ido muy justito de dinero y esto puede haber sido un golpe mortal a sus aspiraciones como piloto de monoplazas a no ser que surja un milagro.

El gran beneficiado es Roldán Rodríguez, quien viene avalado por una buena temporada en GP2 y actuaciones interesantes en F3 y EURO3000. Sin ir más lejos este mismo fin de semana ha logrado la victoria en la segunda manga de las Euroseries3000. Eso sí, este año se le exigirá de verdad, pues contará con experiencia, dinero y un coche superior al de la pasada temporada. Ésta será su prueba de fuego si quiere acercarse un poco más al Gran Circo. De momento el equipo de Fisichella contará con patrocinio de Kingfisher, la empresa de VJ Mallya, patrón de Force India, así que todo quedará en casa. Roldán, casi piloto de Force India; Vallés, probador de Spyker (ahora Force India); y Fisichella, patrón de FMSI y piloto titular de Force India.